Capítulo 21: Expansão da Escola de Aviação

O bombardeiro Junkers JU-88 foi um bombardeiro de mergulho de médio porte, projetado, desenvolvido e produzido em larga escala pela empresa alemã Junkers durante a Segunda Guerra Mundial, em resposta ao programa de "Bombardeiros Rápidos" do Ministério da Aviação Alemão.

Ainda na fase de testes, o Junkers JU-88 estabeleceu um recorde mundial de voo de circuito fechado de 1.000 quilômetros, carregando uma carga útil de 2.000 quilos a uma velocidade média de 517 km/h, provando o desempenho excepcional e a confiabilidade desta aeronave.

Sua única desvantagem era um poder de fogo defensivo ligeiramente fraco, mas isso mal importava. Naquela época, a maioria dos caças convencionais das potências mundiais mal ultrapassava os 200 km/h. Em outras palavras, eles nem sequer tinham condições de sentir o cheiro da exaustão do JU-88, quanto mais representar uma ameaça.

...

Quarenta e oito pilotos, trajando calças de lona e jaquetas de couro autêntico, formaram-se rapidamente após descerem das aeronaves. Ao mesmo tempo, um estrangeiro de óculos azuis, nariz proeminente, barba espessa, vestindo um fraque, cartola e monóculo, aproximou-se a passos largos.

"Olá! Há quanto tempo, jovem mestre Lu. Veja, estas são as novas aeronaves que você me encomendou; estão todas impecáveis, trouxe todas hoje para você..."

Este deveria ser o "Mensageiro da Guerra" mencionado pelo sistema. Ao vê-lo, Lu Xiaojia apressou-se a recebê-lo, fingindo uma familiaridade calorosa.

"Oh, meu caro senhor Lockfis, senti muito a sua falta nestes dias. Agradeço imensamente pelo seu grande apoio. Este é meu pai..."

Antes que Lu Yongxiang pudesse reagir, Lockfis aproximou-se rapidamente e agarrou sua mão.

"Oh, Marechal Lu, prazer em conhecê-lo! Chamo-me Lockfis. Sempre que precisar adquirir qualquer coisa, pode pedir ao jovem mestre Lu que me procure. Garanto-lhe preços tão justos que ficará satisfeito..."

Após trocar algumas amenidades simbólicas com Lu Yongxiang, Lockfis, com seu jeito perspicaz, arranjou uma desculpa, entrou em um Ford Modelo T e partiu discretamente.

...

Ao longe, os instrutores e cadetes da Escola de Aviação de Jianqiao cercavam as doze aeronaves JU-88 estacionadas no pátio, discutindo com entusiasmo.

"Irmão Zhihang, quando você estudava na Escola de Aviação Morane, na Gália, chegou a ver este tipo de aeronave?"

"Irmão Yunjie, para ser sincero, nunca vi este modelo. E a velocidade desta máquina é impressionante; acabou de voar a pelo menos quatrocentos quilômetros por hora."

"O processo de fabricação é extremamente refinado. Receio que seja um novo tipo de aeronave desenvolvido pelos Britânicos. É surpreendente que, em poucos anos, eles tenham alcançado tal nível. Quando será que nossa China poderá se erguer?"

Lu Xiaojia aproximou-se dos instrutores, deu um tapinha no ombro de um deles e disse, sorrindo:

"Vocês, que estudaram no exterior, acabaram de errar tudo. Estas não são aeronaves da Gália, da Grã-Bretanha ou dos Estados Unidos. São bombardeiros Junkers JU-88 da Alemanha, com potência máxima de 1.700 cavalos, teto de serviço de 9.900 metros e velocidade máxima de 550 km/h..."

"Sibilante! Um teto de serviço de mais de nove mil metros!"

"Jovem mestre Lu, a Alemanha não estava sob restrições militares e econômicas que a impediam de desenvolver armamentos?"

Lu Xiaojia desfez o sorriso e adotou uma expressão séria ao continuar:

"Neste mundo, não existe nada impossível. Em todo caso, estes problemas não são da conta de vocês."

"A tarefa de vocês agora é aprender a pilotar estas novas máquinas. Se tiverem dúvidas, consultem os pilotos que as trouxeram. Em breve, trarei outros modelos: caças, bombardeiros de mergulho e bombardeiros pesados de longo alcance. Por isso, vocês, poucas dezenas de cadetes, não serão suficientes; precisaremos de centenas de funcionários de apoio terrestre, então teremos que expandir o recrutamento."

"Sei que vocês são talentos que retornaram do exterior e possuem um coração patriota. Podem tentar convocar seus antigos colegas de curso para servirem como instrutores. Quanto aos novos cadetes, enviarei pessoas para recrutar estudantes saudáveis nas escolas de ensino fundamental e médio. O primeiro ciclo terá duração de um ano, com pelo menos oitocentos alunos."

Alguém poderia perguntar: como um ano de estudo seria suficiente para um aviador? Na verdade, as aeronaves deste período eram extremamente simples de operar se comparadas aos caças a jato do futuro. Além disso, a altitude limitada e a performance rudimentar impediam que essas aeronaves realizassem manobras complexas. Jovens com conhecimentos básicos, após dominarem a teoria, poderiam aprender a pilotar rapidamente; portanto, um ano era tempo mais do que suficiente.